3 janvier 2014
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1969, en rentrant des Canaries, à la place du voilier il y avait Le Clémenceau.
255 mètres de long, 56 de large, le pont à 17,5 métres au dessus de l'eau et la pomme de mat à 62métres
On est arrivé pile à la relève des gardiens de phares. A cette époque elle se faisait par treuil sur une tour (qui n'existe plus maintenant) et qui n'était guère plus haute que notre pont. Le phare lui, montait 15 mètres plus haut. On est passé au plus près manière de leur rendre hommage. Je me trouvais à mon poste à la passerelle Aviation, soit 4 étages au dessus du pont, c'est à dire presque à la hauteur du phare. C'était impressionnant....
Image montrant la dite tour, merci à Wikipedia
Pointe du Raz : Semptembre 2013
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21 août 2012
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Donne la rive Babord de l'entrée de l'Aber Ildut
Finistère Nord : Septembre 2005
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21 août 2012
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Sans que cela paraisse, il est à 10 Km
St Palais : Septembre 2006
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17 janvier 2012
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En réalité c'est un phare médiéval reconstruit à l'identique. Il permettait aux marins pêcheurs de retrouver leur route vers le port dans le dédale de canaux du marais de la Seudre
Dans la nacelle on allumait du feu la nuit et on faisait de la fumée pendant la journée. Le stytème de balancier facilitait la tâche.
Mornac sur Seudre : Septembre 2011
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18 novembre 2010
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Sillon du Talbert : Novembre 2010
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7 octobre 2010
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Bateau phare Anglais, musée des bateaux, Port Rhu, Douarnenez
Douarnenez : Juin 2010
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4 mai 2010
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Ile d'Oléron : Septembre 2006
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10 février 2010
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Nord Finistère : Septembre 2005
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29 novembre 2009
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Bréhat : Avril 2009
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29 novembre 2009
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Finistére nord : Sept 2005
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